Hier finden Sie die Fahrzeugliste der 112 Fahrzeuge der Baureihe 474/874. Ein Triebzug besteht aus den angetriebenen Endwagen 474 001 und 501 (=4001/4501) sowie einem nicht angetriebenen Mittelwagen 874 001 (= 8001). Insgesamt werden die Züge in drei Serien wie folgt unterteilt:
Die Züge der Baureihe 474/874 besitzen die folgenden Fahrzeug- bzw. Wagennummern:
| Bauserie | Anzahl | Fahrzeugnummern | Wagennummern | Tz-Nummern |
| 1. BS | 45 | A-Wagen: 474 001 – 474 045 C-Wagen: 874 001 – 874 045 B-Wagen: 474 501 – 474 545 | 4001 – 4045 8001 – 8045 4501 – 4545 | 4001 – 4045 |
| 2. BS | 25 | A-Wagen: 474 046 – 474 103 C-Wagen: 874 046 – 874 103 B-Wagen: 474 546 – 474 603 mit Lücken* | 4046 – 4103 8046 – 8103 4546 – 4603 mit Lücken* | 4046 – 4058 4092 – 4103 |
| 3. BS (Neubau) | 9 | A-Wagen: 474 104 – 474 112 C-Wagen: 874 104 – 874 112 B-Wagen: 474 604 – 474 612 | 4104 – 4112 8104 – 8112 4604 – 4612 | 4104 – 4112 |
| 3. BS (Umbau) | 33 | A-Wagen: 474 113 – 474 145 C-Wagen: 874 113 – 874 145 B-Wagen: 474 613 – 474 645 | 4113 – 4145 8113 – 8145 4613 – 4645 | 4113 – 4145 |
*Die Fahrzeuge 4059 – 4091 wurden zu den Zweisystemfahrzeugen 4113 – 4145 umgebaut, Details siehe unten.
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1. Bauserie (4001 – 4045)
Zur ersten Bauserie gehören 45 Fahrzeuge der BR 474 / 874. Sie wurden von 1997 bis 1998 in Betrieb genommen und zwischen 2016 und 2019 im DB-Werk Neumünster einem Redesign-Programm unterzogen.
Dabei erhielten sie Übergänge zwischen den Wagen. Seit August 2018 erhalten alle Züge ab Neumünster bereits neue Zugzielanzeigen, Innenanzeigen sowie Monitore für Fahrgastfernsehen. Einige Züge erhielten das neue FIS im Rahmen ihrer anstehenden HU nachgerüstet.
| Fahrzeug | Lieferung | Abnahme | Redesign | Anmerkungen |
| 4001 | 20.11.96 | 16.01.98 | 08/2018 FIS 08/2018 | |
| 4002 | 16.12.96 | 04.04.03 | 05/2016 FIS 07/2018 | Zunächst nur für Fahrzeugausbildung |
| 4003 | 21.01.97 | 08.10.97 | 06/2017 altes FIS | |
| 4004 | 11.02.97 | 06.09.97 | 01/2016 FIS 09/2019 | |
| 4005 | 14.03.97 | 14.10.97 | 02/2016 FIS 04/2018 | |
| 4006 | 25.03.97 | 23.08.97 | 04/2017 FIS 08/2019 | |
| 4007 | 14.04.97 | 23.08.97 | 06/2016 FIS 08/2019 | |
| 4008 | 05.05.97 | 30.10.97 | 07/2016 FIS 11/2016 | FIS-Probezug |
| 4009 | 18.07.97 | 03.10.97 | 08/2016 altes FIS | |
| 4010 | 08.08.97 | 06.09.97 | 09/2016 altes FIS | |
| 4011 | 22.08.97 | 29.01.98 | 10/2016 altes FIS | |
| 4012 | 12.09.97 | 16.01.98 | 12/2014 altes FIS | Prototyp „474plus“ |
| 4013 | 22.09.97 | 08.01.98 | 01/2017 altes FIS | |
| 4014 | 01.10.97 | 13.01.98 | 03/2017 altes FIS | |
| 4015 | 02.01.98 | 23.01.98 | 12/2016 FIS 09/2019 | |
| 4016 | 06.01.98 | 23.02.98 | 07/2018 FIS 08/2018 | |
| 4017 | 16.01.98 | 17.02.98 | 01/2019 FIS 09/2019 | |
| 4018 | 23.01.98 | 16.03.98 | 08/2017 altes FIS | |
| 4019 | 20.03.98 | 30.04.98 | 08/2017 altes FIS | |
| 4020 | 23.03.98 | 12.05.98 | 06/2017 altes FIS | |
| 4021 | 20.04.98 | 02.06.98 | 12/2017 altes FIS | |
| 4022 | 24.04.98 | 25.05.98 | 01/2017 altes FIS | |
| 4023 | 30.04.98 | 25.05.98 | 07/2017 altes FIS | |
| 4024 | 07.05.98 | 03.07.98 | 02/2018 altes FIS | |
| 4025 | 29.05.98 | 03.07.98 | 04/2018 altes FIS | |
| 4026 | 02.10.98 | 11.11.98 | 04/2018 altes FIS | |
| 4027 | 20.10.98 | 26.11.98 | 11/2016 altes FIS | |
| 4028 | 21.09.98 | 22.10.98 | 01/2018 altes FIS | |
| 4029 | 29.10.98 | 09.12.98 | 01/2019 inkl. FIS | |
| 4030 | 07.11.98 | 11.12.98 | 02/2018 altes FIS | |
| 4031 | 30.07.98 | 21.09.98 | 02/2018 altes FIS | |
| 4032 | 21.09.98 | 30.10.98 | 03/2018 altes FIS | |
| 4033 | 01.12.98 | 22.12.98 | 02/2017 altes FIS | |
| 4034 | 19.06.98 | 28.08.98 | 05/2018 altes FIS | |
| 4035 | 02.06.98 | 04.08.98 | 06/2018 altes FIS | |
| 4036 | 13.07.98 | 09.09.98 | 06/2018 altes FIS | |
| 4037 | 18.08.98 | 02.10.98 | 09/2017 altes FIS | |
| 4038 | 14.08.98 | 16.10.98 | 10/2017 altes FIS | |
| 4039 | 15.12.98 | 04.02.99 | 10/2017 altes FIS | |
| 4040 | 25.09.98 | 24.11.98 | 05/2018 altes FIS | |
| 4041 | 21.10.98 | 03.12.98 | 05/2017 altes FIS | |
| 4042 | 13.11.98 | 16.12.98 | 12/2017 altes FIS | |
| 4043 | 22.12.98 | 29.03.99 | 03/2017 altes FIS | |
| 4044 | 08.12.98 | 18.01.99 | 07/2018 inkl. FIS | |
| 4045 | 25.01.99 | 19.02.99 | 08/2018 inkl. FIS |
2. Bauserie (noch aktiv)
Zur zweiten Bauserie gehören 25 noch aktive Fahrzeuge der BR 474 / 874, sowie 33 Fahrzeuge die zu Zweisystemzügen umgebaut wurden. Sie wurden von 1999 bis 2001 in Betrieb genommen und zwischen 2018 und 2020 im DB-Werk Neumünster einem Redesign-Programm unterzogen.
Dabei erhielten sie Übergänge zwischen den Wagen. Mit Ausnahme des Zuges 4051, welcher als Erprobungsträger bereits 2016 umgebaut wurde, erhielten alle Züge ab Neumünster bereits neue digitale Zugzielanzeigen, LED-Innenanzeigen sowie Monitore für Fahrgastfernsehen.
Die Einheiten 4046, 4047, 4048 wurden nach dem Redesign für das Projekt „Digitale Schiene“ mit ETCS ausgestattet. Die Einheit 4051 befindet sich seit Februar 2020 hierfür im Umbau. Der Probebetrieb mit ETCS soll 2021 zwischen Berliner Tor und Bergedorf stattfinden. Die Züge sind noch nicht in Betrieb.
| Fahrzeug | Lieferung | Abnahme | Redesign | Anmerkungen |
| 4046 | 17.03.99 | 02.08.99 | 10/2019 ETCS | Seit 29.10.2019 zurück in Hamburg, seitdem Probeträger für ETCS-Projekt „Digitale Schiene“, noch nicht im Probebetrieb. |
| 4047 | 22.03.99 | 04.08.99 | 01/2020 ETCS | Redesign bis Januar 2020, seitdem Umbau für ETCS-Projekt „Digitale Schiene“, noch nicht im Probebetrieb. |
| 4048 | 03.04.99 | 09.07.99 | 05/2020 ETCS | Redesign bis Mai 2020, seitdem Umbau für ETCS-Projekt „Digitale Schiene“, noch nicht im Probebetrieb. |
| 4049 | 11.04.99 | 09.07.99 | 06/2020 | Mit neuen Türen ausgerüstet, 7/2020 noch nicht in Betrieb. |
| 4050 | 18.04.99 | 06.08.99 | 11/2018 | |
| 4051 | 03.05.99 | 12.08.99 | 04/2016 FIS 02/2018 ETCS | Seit Februar 2020 Probeträger für neue Türtechnik und -software. Umbau für ETCS-Projekt „Digitale Schiene“, noch nicht im Probebetrieb. |
| 4052 | 08.05.99 | 20.08.99 | 04/2020 | |
| 4053 | 15.05.99 | 12.10.99 | 03/2020 | |
| 4054 | 17.05.99 | 28.09.99 | 08/2019 | |
| 4055 | 26.05.99 | 08.10.99 | 08/2019 | |
| 4056 | 09.06.99 | 11.10.99 | 10/2018 | |
| 4057 | 18.07.99 | 14.10.99 | 10/2018 | |
| 4058 | 26.07.99 | 22.10.99 | 08/2019 | |
| 4059-4091 | umgebaut zu 474.3, siehe ganz unten | |||
| 4092 | 13.10.00 | 15.11.00 | 12/2019 | |
| 4093 | 26.10.00 | 11.12.00 | 08/2018 | |
| 4094 | 07.11.00 | 01.12.00 | 12/2019 | |
| 4095 | 16.11.00 | 02.01.01 | 07/2019 | |
| 4096 | 06.12.00 | 19.01.01 | 02/2019 | |
| 4097 | 15.11.00 | 01.02.01 | 09/2019 | |
| 4098 | 15.01.01 | 09.03.01 | 11/2018 | |
| 4099 | 25.01.01 | 11.04.01 | 03/2019 | |
| 4100 | 05.02.01 | 20.03.01 | 11/2018 | |
| 4101 | 14.03.01 | 26.04.01 | 05/2019 | |
| 4102 | 27.03.01 | 22.05.01 | 07/2019 | |
| 4103 | 02.05.01 | 12.07.01 | 04/2019 |
3. Bauserie
Zu den Zügen der BR 474.3 gehören insgesamt 42 Fahrzeuge. Sie sind Zweisystemfahrzeuge und besitzen einen Pantographen auf dem Mittelwagen. Neun Fahrzeuge der dritten Serie wurden neu gebaut, 33 Fahrzeuge wurden aus den 474.2-Fahrzeugen mit den Nummern 4059 bis 4091 umgebaut. Sie erhielten hierbei einen neuen Mittelwagen, eine Liste zu ihrem „ersten Leben“ gibt es am Ende der Seite.
Sie wurden von 2006 bis 2007 in Betrieb genommen und seit 2019 im DB-Werk Neumünster einem Redesign-Programm unterzogen.
Dabei erhielten sie Übergänge zwischen den Wagen. Mit Ausnahme des Zuges 4111, welcher als Erprobungsträger bereits 2016 umgebaut wurde, erhielten alle Züge ab Neumünster bereits neue digitale Zugzielanzeigen, LED-Innenanzeigen sowie Monitore für Fahrgastfernsehen. Der aktuelle Redesign-Status der dritten Serie lautet:
- 12 Züge bereits umgebaut
- 2 Züge im Umbau – eines davon leider nicht bekannt (evtl. 4132).
- 28 Züge ohne Redesign in Betrieb
| Fahrzeug | Lieferung | Abnahme | Redesign | Anmerkungen |
| 4104 | 29.07.05 | 28.04.06 | 05/2019 | |
| 4105 | 29.08.05 | 26.04.06 | ||
| 4106 | 27.09.05 | 25.08.06 | ||
| 4107 | 28.10.05 | 05.05.06 | 10/2019 | |
| 4108 | 23.01.06 | 28.04.06 | 04/2020 | |
| 4109 | 23.03.06 | 17.05.06 | ||
| 4110 | 19.04.06 | 02.06.06 | ||
| 4111 | 04.05.06 | 28.07.06 | 08/2016 FIS 12/2017 | |
| 4112 | KW 19/06 | 30.06.06 | ||
| 4113 | –.–.2006 | 26.07.06 | ex 4059 | |
| 4114 | –.–.2006 | 18.07.06 | 03/2020 | ex 4060 |
| 4115 | –.–.2006 | 08.08.06 | 01/2020 | ex 4061 |
| 4116 | –.–.2006 | 18.08.06 | ex 4062 | |
| 4117 | –.–.2006 | 31.08.06 | ex 4063 | |
| 4118 | –.–.2006 | 15.09.06 | ex 4064 | |
| 4119 | –.–.2006 | 08.09.06 | ex 4065 | |
| 4120 | –.–.2006 | 27.09.06 | ex 4066 | |
| 4121 | –.–.2006 | 13.11.06 | ex 4067 | |
| 4122 | –.–.2006 | 24.10.06 | ex 4068 | |
| 4123 | –.–.2006 | 01.11.06 | 09/2019 | ex 4069. Redesign bis 9/2019, Einsatz erst ab 10/2019. |
| 4124 | –.–.2006 | 24.11.06 | in Arbeit | ex 4070, seit 16.07.2020 in Neumünster fürs Redesign |
| 4125 | –.–.2006 | 24.11.06 | ex 4071 | |
| 4126 | 11/2006 | 01.12.06 | ex 4072 | |
| 4127 | 11/2006 | 12.12.06 | 11/2019 | ex 4073 |
| 4128 | 12/2006 | 20.12.06 | 05/2020 | ex 4074 |
| 4129 | 12/2006 | 10.01.07 | ex 4075 | |
| 4130 | 12/2006 | 29.01.07 | ex 4076 | |
| 4131 | 17.01.07 | 07.02.07 | ex 4077 | |
| 4132 | 01/2007 | 20.02.07 | wsl. in Arbeit | ex 4078 |
| 4133 | 12.02.07 | 08.03.07 | ex 4079 | |
| 4134 | 21.02.07 | 20.03.07 | ex 4080 | |
| 4135 | KW 10/07 | 28.03.07 | ex 4081 | |
| 4136 | KW 11/07 | 10.04.07 | ex 4082 | |
| 4137 | 22.03.07 | 12.04.07 | ex 4083 | |
| 4138 | KW 14/07 | 19.04.07 | ex 4084 | |
| 4139 | KW 15-16/07 | 07.05.07 | 05/2020 | ex 4085 |
| 4140 | 27.04.07 | 24.05.07 | ex 4086 | |
| 4141 | KW 19/07 | 04.06.07 | 07/2020 | ex 4087 |
| 4142 | KW 21/07 | 12.06.07 | ex 4088 | |
| 4143 | 06/2007 | 26.06.07 | ex 4089 | |
| 4144 | KW 25-26/07 | 19.06.07 | 07/2020 | ex 4090. Seit 16.07.2020 zurück in Hamburg. |
| 4145 | KW 29-30/07 | 16.08.07 | ex 4091 |
Hinweis: Bei den Fahrzeugen 4113 bis 4145 bezieht sich das Anlieferdatum auf das Lieferdatum nach dem Umbau des Zuges zu einem Zweisystemzug. Informationen zum „ersten Leben“ als Einsystemzug finden sich in der nachfolgenden Liste der BR 474.2.
2. Bauserie (nicht mehr in Betrieb umgebaut zu Zweisystemern)
Wie oben erwähnt, wurden 33 Fahrzeuge der 2. Bauserie zu Zweisystemzügen umgebaut. Vor ihrer ersten HU wurden sie bereits wieder außer Dienst genommen, erhielten einen neuen Mittelwagen mit Stromabnehmern auf dem Dach und wurden dann mit einer neuen Fahrzeugnummer als Zug der Baureihe 474.3 wieder in Betrieb genommen. Zum „zweiten Leben“ dieser Fahrzeuge siehe Liste der BR 474.3
| Fahrzeug | Lieferung | Abnahme | Außer Dienst | weiter als |
| 4059 | 24.09.99 | 08.12.99 | 26.07.06 | 4113 |
| 4060 | 13.10.99 | 12.11.99 | 18.07.06 | 4114 |
| 4061 | 22.10.99 | 18.11.99 | 08.08.06 | 4115 |
| 4062 | 29.10.99 | 29.11.99 | 18.08.06 | 4116 |
| 4063 | 09.11.99 | 03.12.99 | 31.08.06 | 4117 |
| 4064 | 12.11.99 | 10.12.99 | 15.09.06 | 4118 |
| 4065 | 18.11.99 | 02.02.00 | 08.09.06 | 4119 |
| 4066 | 25.11.99 | 03.02.00 | 27.09.06 | 4120 |
| 4067 | 03.12.99 | 08.02.00 | 13.11.06 | 4121 |
| 4068 | 10.12.99 | 04.02.00 | 24.10.06 | 4122 |
| 4069 | 03.02.00 | 27.03.00 | 01.11.06 | 4123 |
| 4070 | 08.02.00 | 20.03.00 | 24.11.06 | 4124 |
| 4071 | 17.02.00 | 11.04.00 | 24.11.06 | 4125 |
| 4072 | 03.03.00 | 10.05.00 | 01.12.06 | 4126 |
| 4073 | 10.03.00 | 17.04.00 | 12.12.06 | 4127 |
| 4074 | 17.03.00 | 27.04.00 | 20.12.06 | 4128 |
| 4075 | 22.03.00 | 28.04.00 | 10.01.07 | 4129 |
| 4076 | 03.04.00 | 04.05.00 | 29.01.07 | 4130 |
| 4077 | 11.04.00 | 11.05.00 | 07.02.07 | 4131 |
| 4078 | 18.04.00 | 26.05.00 | 20.02.07 | 4132 |
| 4079 | 03.05.00 | 23.05.00 | 08.03.07 | 4133 |
| 4080 | 08.05.00 | 30.05.00 | 20.03.07 | 4134 |
| 4081 | 15.05.00 | 10.07.00 | 28.03.07 | 4135 |
| 4082 | 17.05.00 | 26.06.00 | 10.04.07 | 4136 |
| 4083 | 26.05.00 | 04.07.00 | 12.04.07 | 4137 |
| 4084 | 09.06.00 | 26.07.00 | 19.04.07 | 4138 |
| 4085 | 18.07.00 | 05.09.00 | 07.05.07 | 4139 |
| 4086 | 26.07.00 | 06.09.00 | 24.05.07 | 4140 |
| 4087 | 09.08.00 | 13.09.00 | 04.06.07 | 4141 |
| 4088 | 22.08.00 | 21.09.00 | 12.06.07 | 4142 |
| 4089 | 05.09.00 | 04.10.00 | 26.06.07 | 4143 |
| 4090 | 28.09.00 | 18.10.00 | 19.06.07 | 4144 |
| 4091 | 28.09.00 | 06.11.00 | 16.08.07 | 4145 |
Zuletzt aktualisiert: 16.07.2020