DT5-Fahrzeugliste

Hier finden Sie die Fahrzeugliste der DT5-Fahrzeuge.

Die insgesamt 163 DT5-Fahrzeuge werden in zwei Serien mit zusammengerechnet zehn Lieferlosen eingeteilt. Inzwischen sind alle Fahrzeuge des ersten Vertrags (Lieferlose 1 bis 7) weitgehend identisch, mit Ausnahme der aufgeklebten Wagennummern im Wageninneren. Die Unterteilung erfolgt wie folgt:

Seit 2020 schließt sich die zweite Lieferserie an, die mit den Zügen vom Typ DT5.1 (nach der Erprbung frei) kuppelbar ist. Die Änderungen an der laufenden Serie sind unter der Fahrzeugliste dargestellt.

Ende 2022 begann die Ausrüstung von sechs Prototypen mit Siemens Trainguard MT für das Projekt U-Bahn100. Seit 2024 werden die Fahrzeuge bei Alstom in Salzgitter hochgerüstet. Die in der Fahrzeugtabelle angegebenen Daten beziehen sich auf die Rückkehr des Fahrzeugs nach dem Umbau nach Hamburg und nicht auf die Wiederinbetriebnahme bzw. den ersten Fahrgasteinsatz.

Die Fahrzeuge 301 – 311, 348 – 358, 409 – 411, 419 – 421, 432 – 434, 448 – 450 sind mit einem DILAX-Fahrgastzählsystem ausgestattet.

Sie können die Sortierung per Klick auf eines der Pfeilsymbole in der Kopfzeile ändern oder über die Suche einzelne Fahrzeuge oder Jahre herausfiltern.

Änderungen an den Fahrzeugen ab Werk

• ab 327: Schwächer getönte Fensterfolien
• ab 328 (Lieferlos 3): Zusätzliche Haltestange über dem Wagendurchgang, dunklere Wagennummern an den Fahrerstandstüren
• ab 348 (Lieferlos 4): Zusätzlicher Türöffner für Personen mit reduzierter Mobilität (blauer Ring, nur an Mehrzweckbereichen). Bei Betätigung wird dies dem Zugfahrer angezeigt. Schlusslichter ab sofort über den Spitzenlichtern. Die Fahrerraumtür zum Fahrgastraum lässt sich ab sofort magnetisch feststellen.
• Die Fahrzeuge 301, 304-347 wurden in der Folge bei Alstom im Rahmen von Nacharbeiten auf den Stand des 4. Lieferloses gebracht und soweit noch nicht erfolgt mit USB-Ladebuchsen nachgerüstet.
• ab 357: 12x 2 USB-Ladebuchsen im Fahrgastraum ab Werk
• ab 368 (Lieferlos 5): Andere Leuchtmittel im Fahrgastraum
• Etwa seit Anfang 2019 endet die rote Folierung an den Türbereichen mit der Dachkante, sie setzt sich nicht mehr auf dem Dach fort. Die ausgelieferten Fahrzeuge verloren in der Folgezeit ihre Dachfolierung.
• ab 419 (2. Serie / Lieferlos 8): 16:9-Monitore für das Fahrgastfernsehen, wie im DT4 und der S-Bahn-Baureihe 474.

Letzte Aktualisierung der Seite: 12.07.2025