von Der fünfte Blick auf die Veränderungen im Wagenpark der Hamburger U- und S-Bahn in diesem Jahr umfasst die Veränderungen des Monats Juni und der ersten Julihälfte.
Im Bereich Redesign der Baureihe 474 und Abholung der zu verschrottenden Züge der Baureihe 472 gibt es derzeit leider Lücken. Über Hinweise freue ich mich.
Diese Übersicht ist natürlich immer nur so gut, wie die Quellen und Helfer. Wenn ich was übersehen habe, für Feedback oder auch Korrekturen scheut Euch nicht, mir zu schreiben an: kontakt@dt5online.de. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktueller Fahrzeugbestand per 15.07.2020
- U-Bahn
- 18 DT3 in Betrieb
- 124 DT4 in Betrieb
- davon 57 mit DT5-Redesign
- 115 DT5 in Betrieb
- S-Bahn
- 20 Tz der BR 472 in Betrieb
- 112 Tz der BR 474 in Betrieb
- davon 79 mit Redesign
- 69 Tz der BR 490 in Betrieb
Neuanlieferungen und Inbetriebnahmen
- DT5
- 416: Anlieferung 11.05.2020, derzeit nur Probefahrten
- 417, 418: Noch bei Alstom Salzgitter
- 419: Seit 24.02.2020 für Tests der neuen Technik in Hamburg
- 420: Seit 11.05.2020 für Tests der neuen Technik in Hamburg
- 421: Seit 16.06.2020 für Tests der neuen Technik in Hamburg
- BR 490
- 9041: Anlieferung 27.05.2020, Abnahme 10.06.2020
- 9042: Anlieferung 30.06.2020, Abnahme 09.07.2020
- 9043: Anlieferung 09.07.2020
- 9102: Anlieferung 27.05.2020, Status noch unbekannt
- 9105: Anlieferung 30.06.2020, Status noch unbekannt
- 9106: Anlieferung 16.06.2020, in Betrieb, Datum unbekannt
- 9128: Anlieferung 16.06.2020, Abnahme 24.06.2020
- BR 218
- Seit 08.05.2020 ist die 218 494 für die S-Bahn Hamburg im Einsatz. (Überführung von Ulm nach Hamburg am 07.05.2020)
Derzeit finden regelmäßige Fahrten mit HVLE-Dieselloks zwischen Eidelstedt und Görlitz bzw. Görlitz und Barmbek (= Ohlsdorf) statt. Hintergrund ist eine Rollkur, dabei wird auch eine neue Fahrzeugsoftware aufgespielt.
Redesign
- DT4
- 157 mindestens seit Anfang Juni im Fahrgastbetrieb
- 158 im Umbau
- 159 im Umbau
- BR 474: Redesign in Neumünster
- Für das ETCS-Projekt „Digitale Schiene Hamburg“ z.Zt. nicht im Fahrgastbetrieb: 4046, 4047, 4048, 4051
- 4049 befand sich seit 9.5. in Neumünster, ist seit spätestens Anfang Juli 2020 zurück in Hamburg. Noch kein Fahrgastbetrieb.
- 4141 befand sich seit 29.5. in Neumünster und ist seit Anfang Juli zurück in Hamburg. Noch kein Fahrgastbetrieb.
- In Neumünster befinden sich 4144 und ein weiterer nicht bekannter Zug der Baureihe 474.3, hierbei dürfte es sich um 4132 handeln (Bestätigung steht noch aus!)
- Der nächste Zug wird 4124.
Werbezüge
- 4002 und 4005 (Lasik Germany) und 4043 (Essential Costa Rica) wurden um den Monatswechsel Juni/Juli herum entklebt.
Abstellungen
- DT3
- 837 am 10.07.2020 betriebsunfähig abgestellt.
- BR 472 (alle neu abgestellten Züge hatten noch gültige Fristen)
- 201 und 249 wurden am 19.06.2020 nach Hamburg Süd überführt, Datum der z-Stellung nicht bekannt.
- 205 und 209 wurden ebenfalls am 19.06.2020 nach Hamburg Süd überführt, sie wurden Ende Mai außer Betrieb genommen.
- 256 seit mindestens 07.07.2020 z-gestellt (letzter dokumentierter Einsatztag: 04.07.2020)
- BR 218
- Nachtrag: Für die abgegebene 218 474 ist bereits seit Mai die 218 494 für die S-Bahn Hamburg im Einsatz.
Verschrottungen
- BR 472
- 257 hat Maschen am 11.06.2020 verlassen und ist bereits bei Bender angekommen.
- In der Nacht auf den 02.07.2020 hat ein unbekanntes Fahrzeug Hamburg Süd auf den Weg zu Bender verlassen.
- 205 wurde am 14.07.2020 in Seelze gesehen.
- 225, 255, 257 und 259 warten auf Zerlegung in Opladen (Stand 02.07.2020)
- 201, 205, 209, 242, 247 und 249 befinden sich bereits außerhalb des S-Bahn-Netzes zwecks Verschrottung.
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Zu den einzelnen Listen bei DT5 Online:
- DT3-Fahrzeugliste
- DT4-Fahrzeugliste
- DT5-Fahrzeugliste
- Fahrzeugliste BR 472
- Fahrzeugliste BR 474
- Fahrzeugliste BR 490
- Chronik: Abstellung der DT3-Fahrzeuge
- Chronik: Abstellung der BR 472
Die nächste Fahrzeugstatistik erscheint vrsl. zum 01.09.2020.
