T-Wagen & TU1 unterwegs [44B]

Am Sonntag, dem 19. März fand eine private Sonderfahrt mit dem T-Wagen-Zug T6 220 und dem TU1 8838 statt. Ich habe die Fahrt begleitet – das Ergebnis gibt es in diesem Fotoblog-Beitrag. Angehängt habe ich auch noch nachbearbeitete Fotos, damit wollte ich mal mein mobiles Telekomunikationsendgerät auf die Probe stellen.

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DT5 324 ist da! (Updated)

Heute Vormittag wurde DT5 324 angeliefert (Ankunft Ohlsdorf ca. 10:45, HHA-Netz 11:40, Betriebshof Barmbek 12:15). Dabei entstanden einige Fotos und Videos die nun gezeigt werden sollen.

Das Beitragsbild ist übrigens ein kleiner Scherz am Rande: Die Nummer 324 wird zum zweiten Mal vergeben, denn 1927 erhielt ein T-Wagen aus der 12. Lieferung bereits diese Wagennummer. Dabei handelt es sich um den heutigen Museumswagen TU1 8838, der 1948/49 aus eben diesem Fahrzeug hervorging.

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Bilder vom VHT 2014 (Teil 2)

Im zweiten Teil des Bildberichts folgen insgesamt 44 Fotos der Innenräume der historischen U-Bahn-Wagen sowie des Fahrpults des TU1. In Kürze sind sie dann auch auf den neuen Fahrzeugseiten zu den Museumszügen zu sehen.

Hier klicken und 44 Fotos ansehen

Videos vom VHT 2014

Bereits seit ein paar Tagen online sind insgesamt 14 Videos vom vergangenen Sonntag. Sie zeigen die historischen Fahrzeuge an verschiedenen Stellen im Netz; auch zwei Mitfahrten durch die Moorkampkurve sind enthalten (ganz unten).

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Bilder vom VHT 2014 (Teil 1)

Aus den zahlreichen Fotos habe ich nun einen ersten Schwung fertig, sie zeigen die historischen Fahrzeuge, darunter den T/TU-Wagen-Zug der HOCHBAHN, den ET 171 082 der S-Bahn, den VT3.08/09 der AKN sowie Busse und Fähren im Einsatz am vergangenen Sonntag.

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Infos zum VHT 2014 online

AKTUALISIERT: Fahrplan online • Heute gingen die Infos zum Verkehrshistorischen Tag am 5. Oktober online. Eine Übersicht über Fahrzeuge und ihre Strecken:

Wo welches Museumsfahrzeug unterwegs ist

Ergebnisse des 10. Vote des Monats

Im Oktober war die Frage, mit welchen Museumszügen Sie schon einmal gefahren sind. Dabei kam – wundert mich kaum – ein sehr ausgeglichenes Ergebnis heraus. Die Ergebnisse: T1 Nr. 11 (20%) TU1 Nr. 8838 (17%) T6 Nr. 220 (16%) Mit keinem (16%) TU2 Nr. 8762 (16%) DT1 Nr. 516 / Hanseat (15%) Ein wenig überraschend, dass Wagen 220 („saniert“ 1972) schlechter abschneidet, als Wagen 11, restauriert 1987, 2004 folgte der TU2 und 2008 der TU1.  Nun denn, lassen wir das ausnahmsweise mal so stehen..! Ergebnisse des 10. Vote des Monats weiterlesen