von Vom 10. Mai, ca. 20 Uhr bis 23. Mai wird die S-Bahnstrecke zwischen Neugraben und Wilhelmsburg gesperrt – es verkehren Busse statt S-Bahnen. Um zusätzliche Direktverbindungen mit S-Bahn-Zügen bis Harburg anzubieten, wird deshalb nun der Regionalbahnsteig in Neugraben erhöht. Dieser war für S-Bahnen bisher deutlich zu tief.
Die Bauarbeiten am Regionalbahnsteig in Neugraben haben bereits vor einigen Tagen begonnen. Bislang wird dieser nur sporadisch genutzt – der Regionalexpress RE 5 fährt regulär ohne Halt durch. Während der Sperrung soll sich dies ändern: Um die Busse des Ersatzverkehrs zu entlasten wird der stündlich verkehrende RE 5 zusätzlich in Neugraben halten. Außerdem wird ein Zug der Linie S5 von Fischbek über den Regionalbahnsteig in Neugraben zu Bahnhof Harburg geführt. Zu beachten ist jedoch, dass der Regionalbahnsteig in Neugraben (Gleise 4/5) nicht barrierefrei zugänglich ist.
Die Sperrpause im Mai wird für umfangreiche Arbeiten im Harburger Tunnel genutzt. Die DB InfraGo führt Arbeiten an der Signaltechnik durch, zusätzlich werden rund acht Kilometer Schienen im Tunnel und an den angrenzenden Streckenabschnitten geschliffen oder komplett erneuert. Die Stromschiene, die für die Energieversorgung der S-Bahnzüge unerlässlich ist, wird auf einer Länge von 14 Kilometern gewartet. Außerdem werden die Stationen Harburg (S-Bahn), Harburg Rathaus und Heimfeld umfassend gereinigt und erhalten neue Bahnsteigbeleuchtungen. Schließlich wird auch die Tunnelbeleuchtung (ca. 650 Lampen) erneuert.
Die Linie S5 verkehrt während der zweiwöchigen Sperrung zwischen Stade und Neugraben bzw. Harburg (Fernbahn) – also ohne Halt in Neuwiedenthal, Heimfeld und Harburg Rathaus. Ein zweiter S5-Teilbetrieb verkehrt zwischen Hammerbrook und Elbgaustraße. Die Linie S3 wird mit Langzügen zwischen Pinneberg und Wilhelmsburg verkehren. Zusätzlich pendelt ein Metronom-Zug zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Hamburg-Harburg.
Zusätzlich zum regulären Schienenersatzverkehr verkehren Expressbusse zwischen Neugraben und Wilhelmsburg mit Halt in Harburg (Großmoordamm) und Neuwiedenthal. Der Fernbahnhof Harburg kann aufgrund des Neubaus der Busanlage nicht direkt angefahren werden.
Die Fahrten des Ersatzverkehrs und die Zusatzhalte des RE 5 sind bereits in den elektronischen Fahrplanauskünften hinterlegt, die Zusatzfahrten der S5 zwischen Neugraben und Harburg (Fernbahn) noch nicht – diese dürften zeitnah folgen.