Seit dem letzten Jahr erhalten die Fahrzeuge vom Typ DT4 nach und nach neue Monitore für das Fahrgastfernsehen, wie man sie bereits von der S-Bahn-Baureihe 474 kennt. Letzte Woche erhielt die Software in den bereits umgerüsteten Zügen ein Update. Seitdem werden – wie im DT5 – jeweils auf dem rechten Monitor die nächsten Haltestellen und…
Aktuelles
Hamburg möchte Option auf weitere ET 490 einlösen
Die Stadt Hamburg möchte die Option auf 64 weitere Fahrzeuge vom Typ ET 490 (DT5 Online berichtete) beim Hersteller Alstom, vormals Bombardier, einlösen. Diese werden für bevorstehende Neubauprojekte und Angebotsausweitungen benötigt.
Aktuelle Fahrzeugstatistik (05.03.2021)
In den vergangenen zwei Wochen erreichte die DT3-Verschrottung ihren Höhepunkt, gleich 17 Fahrzeuge verließen die Stadt. Außerdem wurde die Einflottung der Baureihe 490 abgeschlossen. Ein Blick auf den Fuhrpark der Hamburger U- und S-Bahn mit Stand vom 5. März 2021.
AKN: Mietfahrzeug ergänzt ab Mitte März die Flotte
Ab voraussichtlich 11. März möchte die AKN auf ihrer Linie A3 einen angemieteten LINT 41 aus dem Hause Alstom einsetzen, um eine intensivere Instandhaltung der VTA-Fahrzeuge zu ermöglichen.
Er ist wieder da: Der HT2
Schon seit gut zwei Wochen ist der „HT2“ mit der Fahrzeugnummer 024 wieder zurück im Hamburger U-Bahn-Netz. Hinter dieser Bezeichnung steckt der 1967 gebaute Hilfstriebwagen, der bei Entgleisungen oder anderen Unfällen mit schweren Werkzeug ausgestattet ausrückt. Am 2. März konnte er auf dem Versuchsgleis fotografiert werden.
Baustart für die U4-Verlängerung zur Horner Geest
Virtueller Spatenstich: Der Netzausbau bei der Hamburger U-Bahn erreicht seinen nächsten Meilenstein: Im März starten die Bauarbeiten für die U4-Verlängerung auf die Horner Geest. Die Linie fädelt künftig hinter der Haltestelle Horner Rennbahn in nordöstlicher Richtung aus.