Aktuelle Fahrzeugstatistik (05.03.2021)

In den vergangenen zwei Wochen erreichte die DT3-Verschrottung ihren Höhepunkt, gleich 17 Fahrzeuge verließen die Stadt. Außerdem wurde die Einflottung der Baureihe 490 abgeschlossen. Ein Blick auf den Fuhrpark der Hamburger U- und S-Bahn mit Stand vom 5. März 2021.

Wie immer noch der Hinweis: Diese Übersicht ist natürlich immer nur so gut, wie die Quellen und Helfer. Wenn ich was übersehen habe, für Feedback oder auch Korrekturen scheut Euch nicht, mir zu schreiben: Per WhatsApp an die 01523/6630262 oder per Mail an kontakt@dt5online.de. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aktueller Fahrzeugbestand per 05.03.2021
(inkl. bereits fertig umgebauter, aber noch nicht wieder im Fahrgastbetrieb eingesetzter Redesign-Züge)

U-Bahn

  • 10 DT3 in Betrieb (unv.)
  • 124 DT4 in Betrieb
    davon 61 mit DT5-Redesign (+1)
  • 125 DT5 in Betrieb (+2)

S-Bahn

  • 6 Tz der BR 472 in Betrieb (unv.)
  • 112 Tz der BR 474 in Betrieb
    davon 95 mit Redesign (+2)
  • 82 Tz der BR 490 in Betrieb (+1)

Neuanlieferungen und Inbetriebnahmen

  • DT5
    • 424: Anlieferung 01.02.2021, vorläufige TAB-Abnahme 24.02.2021
    • 425: Anlieferung 01.02.2021, vorläufige TAB-Abnahme 12.02.2021
    • 426: Anlieferung 22.02.2021
    • 427: Anlieferung 22.02.2021
  • Hilfstriebwagen HT2
  • BR 472
  • BR 490
  • BR 1004
    • Die Hybridlok 1004 002 wird weiterhin nur im Probebetrieb zum Rangieren in Ohlsdorf verwendet.

Redesign

  • DT4
    • Mit neuen Bildschirmen für das Fahrgastfernsehen sind mindestens ausgerüstet (ggf. unvollständig): 101 – 135 (außer 124), 152, 157 – 161, 172.
    • DT4 161 ist seit spätestens Mitte Februar wieder zurück im Fahrgastbetrieb.
    • DT4 162 ist derzeit in Arbeit.
    • DT4 163 ist derzeit in Arbeit
  • BR 474: Redesign in Neumünster
    • 4117 kam am 11.02. zurück aus Neumünster.
    • 4116 kam am 27.01. zurück aus Neumünster und seit Februar zurück im Fahrgastbetrieb.
    • 4113 ist seit dem 27.01. in Neumünster, seit 26.02. zurück in Ohlsdorf.
    • 4119 ist seit dem 11.02. in Neumünster.
    • 4142 ist seit dem 26.02. in Neumünster.
  • S-Bahn: Digitale Schiene Hamburg
    • Für das ETCS-Projekt z.Zt. nicht im Fahrgastbetrieb: 4046, 4047, 4048, 4051
    • 472 061 ist ebenfalls für ein Projekt für den ITS-Kongress mit diversen Sensoren ausgestattet worden. Mehr dazu in >> dieser << Meldung.

Werbezüge

  • Keine Veränderungen

Abstellungen

  • Keine Abstellungen

Verschrottungen

  • DT3: Seit dem 19. Februar wurden 17 Fahrzeuge nach Lübeck zum Verwerter überführt. Angegeben ist jeweils das Abstelldatum, das Datum der Überführung vom Abstellort zum Betriebshof Barmbek (Vorbereitung für die Verschrottung) und der Tag des Abtransports:
Fzg.Abstellungnach BBAAbtransport (Nr.)
80522.12.2020entfälltvon der Verschrottung ausgenommen
81029.12.202024.02.202101.03.2021 (10/17)
81229.05.201918.02.202119.02.2021 (3/17) verladen, erst
22.02.2021 abtransportiert
81703.03.202025.02.202101.03.2021 (11/17)
81929.12.202024.02.202125.02.2021 (9/17) verladen, 819-1 & 819-3 erst
26.02.2021 abtransportiert
82012.04.201802.03.202105.03.2021 (16/17)
82413.08.201925.02.202101.03.2021 (12/17)
83629.12.202019.02.202123.02.2021 (5/17)
83710.07.202004.03.202105.03.2021 (17/17)
84729.12.202023.02.202125.02.2021 (7/17)
85429.12.202019.02.202123.02.2021 (6/17) verladen, erst
24.02.2021 abtransportiert
85520.09.201801.03.202103.03.2021 (14/17)
85701.04.202017.02.202119.02.2021 (2/17)
85808.11.201801.03.202103.03.2021 (13/17)
86803.04.202018.02.202123.02.2021 (4/17)
87128.08.201802.03.202103.03.2021 (15/17)
87522.12.202017.02.202119.02.2021 (1/17)
89129.12.202023.02.202125.02.2021 (8/17)
91018.12.2019entfälltvon der Verschrottung ausgenommen
  • BR 472
    • In Hamburg Süd warten derzeit auf die Verschrottung: 226/260, 217/215, 224/256, 203/254, 246/237 und 231.
    • 213 hat Hamburg Süd im Januar verlassen, wurde am 31.01. in Köln-Kalk gesehen und ist am 26.02. „endlich“ bei Bender in Opladen angekommen.

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Die nächste Fahrzeugstatistik erscheint vrsl. zum 31.03.2021