Digitales Leitsystem für die S-Bahn
Gestern unterzeichneten die Stadt Hamburg, die Deutsche Bahn und Siemens Mobility die Kooperationsvereinbarung für die „Digitale S-Bahn Hamburg 2.0“. Nachdem zum ITS-Mobilitäskongress im Oktober 2021 …
Alles über den Nah- und Regionalverkehr im Norden
Gestern unterzeichneten die Stadt Hamburg, die Deutsche Bahn und Siemens Mobility die Kooperationsvereinbarung für die „Digitale S-Bahn Hamburg 2.0“. Nachdem zum ITS-Mobilitäskongress im Oktober 2021 …
Wie die Digitale Schiene Deutschland über LinkedIn mitteilte, ist ihr Probezug 472 061 „Santana“ nun in den Ruhestand gegangen. Nach anderthalb Jahren Testfahrten sei „alles …
Die Digitalisierung der Fahrgastinformation schreitet bei der S-Bahn Hamburg weiter voran. Am Mittwoch wurde der nächste Schritt am Dammtor vorgestellt: Die neue Live-Map bei Betriebsstörungen. …
Auf der InnoTrans in Berlin wurde vom 20. bis 23. September 2022 nicht nur der neue Stadler FLIRT Akku präsentiert, sondern auch noch einmal der …
Nachdem am 29. August 2022 um 6:30 bereits erstmals ein digitaler S-Bahnzug der Baureihe 474.4 auf der Linie S2 in den Fahrgastbetrieb ging, feierte die …
Am Montagmorgen war es so weit: Pünktlich um 6:30 Uhr begann ein neues Zeitalter bei der S-Bahn Hamburg. Der erste digitale S-Bahnzug der Baureihe 474.4 …
Letzte Woche fand der ITS-Weltkongress in den Hamburger Messehallen statt, am Public Day waren auch wir vor Ort – für die „Future Rail Experience-Tour“, bei …
Heute wurde im Beisein des Hamburger Bürgermeisters Peter Tschentscher (SPD), des DB-Vorstandsvorsitzenden Dr. Richard Lutz und Siemens-Vorstandsvorsitzenden Roland Busch der S-Bahn-Betrieb der Zukunft offiziell gestartet.
Lange wurde um die Verwendung des seit September umgebauten Altbaufahrzeugs 472 061 gerätselt, nun ist bekannt geworden, was er erproben soll.