DT4 226 auf dem Weg zurück nach Hamburg
von Gestern war es so weit: Nachdem Anfang September 2020 die beiden Unfallzüge DT4 124 und 226 zur Reparatur nach Braunschweig überführt wurden stand nun die …
Kategorie: U-Bahn Hamburg
Ab sofort kein zentrales Öffnen der Türen bei der U-Bahn
Die HOCHBAHN setzt ab sofort das zentrale Öffnen ihrer U-Bahn-Türen bei den DT4- und DT5-Zügen aus. Hintergrund ist die steigende Unfallgefahr bei steigenden Fahrgastzahlen: Die Türen lassen sich auch aus Versehen auf der falschen Zugseite – sprich zur bahnsteigabgewandten Seite hin – zentral öffnen.
Update des Fahrgastfernsehens: Streckenverlauf jetzt auch im DT4
Seit dem letzten Jahr erhalten die Fahrzeuge vom Typ DT4 nach und nach neue Monitore für das Fahrgastfernsehen, wie man sie bereits von der S-Bahn-Baureihe …
Er ist wieder da: Der HT2
Schon seit gut zwei Wochen ist der „HT2“ mit der Fahrzeugnummer 024 wieder zurück im Hamburger U-Bahn-Netz. Hinter dieser Bezeichnung steckt der 1967 gebaute Hilfstriebwagen, …
Baustart für die U4-Verlängerung zur Horner Geest
Virtueller Spatenstich: Der Netzausbau bei der Hamburger U-Bahn erreicht seinen nächsten Meilenstein: Im März starten die Bauarbeiten für die U4-Verlängerung auf die Horner Geest. Die …
DT3: Vorerst letzte Verschrottungsaktion hat begonnen
Am heutigen Freitag wurden erstmals seit knapp zwei Jahren wieder DT3-Fahrzeuge auf Tieflader für den Transport zum Verwerter verladen. Vor Ort war die Rede von siebzehn Fahrzeugen die in den kommenden Wochen ihre letzte Reise antreten sollen.
U3: Projekt Südring beginnt
Am gestrigen Donnerstagabend fuhr gegen 21 Uhr der letzte Fahrgastzug für 14 Monate zwischen Baumwall und Hauptbahnhof Süd, das Titelbild dieses Beitrags zeigt ihn. Eine …
Die DT5.2 sind da!
Lange hat es gedauert, doch nun sind die ersten drei DT5 der zweiten Serie, die Einheiten 419 bis 421 in den Fahrgastbetrieb gestartet. Die Änderungen …