Alles über den Nah- und Regionalverkehr im Norden
Heute in einer Woche beginnen die Sommerferien in der Hansestadt, und damit sind wieder eine Reihe von Fahrplanänderungen im Bahnverkehr verbunden. Wir haben die Bauschwerpunkte …
Gestern war es so weit: Nachdem Anfang September 2020 die beiden Unfallzüge DT4 124 und 226 zur Reparatur nach Braunschweig überführt wurden stand nun die …
Die HOCHBAHN setzt ab sofort das zentrale Öffnen ihrer U-Bahn-Türen bei den DT4- und DT5-Zügen aus. Hintergrund ist die steigende Unfallgefahr bei steigenden Fahrgastzahlen: Die Türen lassen sich auch aus Versehen auf der falschen Zugseite – sprich zur bahnsteigabgewandten Seite hin – zentral öffnen.
Seit dem letzten Jahr erhalten die Fahrzeuge vom Typ DT4 nach und nach neue Monitore für das Fahrgastfernsehen, wie man sie bereits von der S-Bahn-Baureihe …
Schon seit gut zwei Wochen ist der „HT2“ mit der Fahrzeugnummer 024 wieder zurück im Hamburger U-Bahn-Netz. Hinter dieser Bezeichnung steckt der 1967 gebaute Hilfstriebwagen, …
Virtueller Spatenstich: Der Netzausbau bei der Hamburger U-Bahn erreicht seinen nächsten Meilenstein: Im März starten die Bauarbeiten für die U4-Verlängerung auf die Horner Geest. Die …
Am heutigen Freitag wurden erstmals seit knapp zwei Jahren wieder DT3-Fahrzeuge auf Tieflader für den Transport zum Verwerter verladen. Vor Ort war die Rede von siebzehn Fahrzeugen die in den kommenden Wochen ihre letzte Reise antreten sollen.
Am gestrigen Donnerstagabend fuhr gegen 21 Uhr der letzte Fahrgastzug für 14 Monate zwischen Baumwall und Hauptbahnhof Süd, das Titelbild dieses Beitrags zeigt ihn. Eine …
Lange hat es gedauert, doch nun sind die ersten drei DT5 der zweiten Serie, die Einheiten 419 bis 421 in den Fahrgastbetrieb gestartet. Die Änderungen …
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