Gestern Abend lud der Verkehrsausschuss zur öffentlichen Anhörung zum Thema U5 ein. Mit diesem Format wird den Bürgern die Gelegenheit gegeben, vor dem Fachausschuss zu sprechen, und damit den Abgeordneten einen zusätzlichen Input zu geben. Eine Diskussion zwischen Bürgern und Abgeordneten oder Senat findet allerdings nicht statt. Der Senat soll am 2. Februar 2023 zu…
Aktuelles
Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022: Das ändert sich im hvv
Bereits Anfang November gab es einen ersten Blick auf die Änderungen zum diesjährigen Fahrplanwechsel – nun hat der hvv die finale Liste der Maßnahmen mit näheren Details herausgegeben. Die neuen Fahrplandaten sind ab sofort über hvv.de, die hvv App sowie die hvv Infoline (040) 19 449 erhältlich. Ab dem 8. Dezember werden auch die Linienfahrpläne…
Horner Rennbahn: Arbeiten zur Ausfädelung der U4 starten
Im kommenden Frühjahr starten die Arbeiten am Kernstück der U4-Verlängerung in die Horner Geest: Das Kreuzungsbauwerk der Linien U2 und U4 an der Horner Rennbahn entstehen. Dafür werden zwei mehrmonatige Betriebsunterbrechungen nötig werden.
10 Jahre U4 – ein Rückblick
Heute vor zehn Jahren ging sie in Betrieb: Die neue U-Bahnlinie U4. Seitdem hat sich einiges getan: Die in Baugruben oder an Sandhügel gebauten Zugänge sind inzwischen Geschichte – Zeit für einen kleinen Rundgang zum runden Geburtstag von Hamburgs jüngster U-Bahnlinie. Bahn frei für eine U-Bahn in die HafenCity Der neue Stadtteil Hamburg-HafenCity sollte eine…
Deutschlandticket: Aktueller Zwischenstand – Start nicht mehr zu Jahresbeginn möglich
Eine Woche nach dem Vorbestellstart zieht der Hamburger Verkehrsverbund eine erste Bilanz. Rund 1.370 Personen hätten das neue deutschlandweit gültige 49 Euro-Abo bereits vorbestellt, obwohl noch nicht alle Details endgültig feststehen. So auch nicht der Starttermin, jedenfalls der 1. Januar 2023 könne es laut Verkehrssenator Anjes Tjarks nicht mehr werden.
„U-Bahn100“: HOCHBAHN stellt Pläne für halbautomatischen Betrieb vor
Unter dem Projektnamen „U-Bahn100“ stellte die HOCHBAHN heute ihre Pläne für einen halbautomatischen Betrieb auf den Linien U2 und U4 vor. Mit der neuen Technik soll künftig alle 100 Sekunden ein Zug fahren können. DT5 Online fasst alle wichtigen Informationen rund um das Projekt zusammen.